Bier, cider, wijn & Trein

Plus gedistilleerd en boten (en eten en …)

Archive for the ‘Treinen’ Category

Per trein naar Duitsland

Posted by Treinjan op 31/10/2020

Er zijn zes spoorverbindingen met reizigersvervoer tussen Nederland en de Bondsrepubliek. De twee noordelijkste verbinden Nederland met de deelstaat Nedersaksen (Niedersachsen), de andere vier met Nordrhein-Westfalen. Een overzicht van noord naar zuid:

  1. Groningen – Bad Nieuweschans – Weener – Leer (Ostfriesland). Sinds de brug over de Eems kapotgevaren is rijden de treinen van Arriva tot Weener. Er is busaansluiting (lijn 620) naar Leer, maar er is een vlottere manier om vanaf Groningen naar Leer te komen, namelijk een direkte snelbus. De treinverbinding is er elk uur, de snelbus rijdt eens in de twee uur. Je kunt gewoon met de OV-chipkaart reizen, in Weener staan uitcheck-palen op het perron, in Leer in de stationshal (perronzijde, er staat ook een Arriva kaartautomaat) en ook op het perron voor de sporen 2 en 3. Als je verder wilt reizen kan het handig zijn een Niedersachsen-Ticket te kopen in de versie “plus Groningen” waarbij het traject Groningen – Weener/Leer met trein en bus is inbegrepen. Meer informatie op niedersachsentarif.de.
  2. Hengelo – Oldenzaal – Bad Bentheim. Vanuit Hengelo is er elk uur een stoptrein (RB, Regionalbahn) naar Bad Bentheim, Rheine, Osnabrück en verder, eindbestemming is Bielefeld. Deze door Keolis/Eurobahn gereden trein stopt niet in Hengelo Oost, wel in Oldenzaal. Er is een kaartautomaat in de trein, met je OV-chipkaart kun je slechts tot Oldenzaal reizen. Zie niedersachsentarif.de.
  3. Enschede – Gronau. DB Regio rijdt elk half uur vanuit Enschede naar Gronau in Westfalen, vandaar eenmaal per uur door naar Münster en eenmaal per uur naar Coesfeld, Dülmen en Dortmund. Met de OV-chipkaart kun je mee naar de Nederlandse haltes De Eschmarke en Glanerbrug en per 1 augustus 2021 ook naar Gronau. Er staat een DB-kaartautomaat op het perron in Enschede maar er zijn ook automaten in de treinstellen. Als je niet heel ver wilt reizen zijn er voordelige 9-Uhr Tagestickets voor zowel het Münsterland als geheel Westfalen. Zoals de naam al zegt op weekdagen geldig vanaf negen uur, deze dagkaarten zijn altijd voordeliger dan twee enkeltjes (= een retour). Er bestaan ook 24-uurs “dag”kaarten. Informatie: westfalentarif.de.
  4. Arnhem – Emmerich. Abellio rijdt eenmaal per uur vanaf Arnhem en Zevenaar naar Elten, Emmerich en verder als stoptrein naar Oberhausen, vandaar als sneltrein naar Duisburg, Düsseldorf-Flughafen en Düsseldorf. Tot Zevenaar kun je met je chipkaart reizen, verder geldt op deze lijn het VRR (Verkehrsverbund Rhein-Ruhr) en het NRW tarief. VRR kaartjes zijn vrij duur en enkeltjes (retour is twee enkeltjes) hebben een in tijd beperkte geldigheid; je reis onderbreken kan (soms) maar je moet binnen de geldigheidsduur blijven. Een 24-Stunden-Ticket is duurder dan twee enkeltjes maar wel veel flexibeler. Wil je verder weg dan is een SchönerTagTicket NRW (maandag – vrijdag vanaf 9 uur geldig) al gauw de moeite. Informatie: vrr.de.
  5. Venlo – Kaldenkirchen. Elk uur een trein van Keolis/Eurobahn naar Viersen – Mönchengladbach – Neuss – Düsseldorf – Wuppertal en verder naar Hagen en Hamm (Westfalen). In Mönchengladbach is er direkte aansluiting naar Keulen. Ook hier bevind je je in het VRR, zie hierboven. Keulen is alweer VRS (Verkehrsverbund Rhein-Sieg), een NRW ticket is hier al gauw het aangewezen kaartje. Zie vrr.de.
  6. Maastricht – Heerlen – Herzogenrath – Aken. Hier zijn we weer terug bij Arriva (NL) en je kunt met je OV-chipkaart naar Aken, er staan in/uitcheck palen op de stations Herzogenrath, Aachen West en Aachen Hbf. Verder Duitsland in gaat met het AVV (Aachener Verkehrsverbund). Rondreizen in de regio (Zuid-Limburg, Belgische provincies Limburg en Luik, regio Aken) gaat met het Euregio-ticket. Nadere informatie: avv.de.

Kaartjes naar Duitsland kun je makkelijk via internet kopen. Ik zou het niet via NS Internationaal doen maar bij de DB (in 8 talen waaronder Nederlands). De app DB Navigator kan ik ook aanbevelen, deze kent ook alle regionale en Verkehrsverbund kaartjes.

Via routes 2 en 4 rijden ook treinen voor de lange afstand. Via Hengelo – Bad Bentheim rijdt de InterCity Amsterdam – Hannover – Berlijn om de twee uur. Via Arnhem – Oberhausen de ICE Amsterdam – Frankfurt am Main (vijf of zes keer per dag) en de ICE Amsterdam – Basel (een keer).

Posted in Treinen | 1 Comment »

Treinreizen met een Mund-Nase-Bedeckung

Posted by Treinjan op 12/09/2020

Augustus – september 2020

Zaterdagmorgen via Utrecht, Duisburg, Mannheim en Neustadt naar Wachenheim aan de Weinstraße, Rheinland-Pfalz. Alle aansluitingen worden gehaald, zelfs al moet ik 1 keer snel trappen lopen. Ik overnacht in een klein Gästehaus waar ik gastvrij ontvangen word en de regels voor het dragen van mond- en neusbedekking uitgelegd krijg. Er hangen ook overal dispensers met ontsmettingsmiddel. Mijn kamer is klein maar van al het nodige voorzien (en het bed is lang). Voor het avondeten had ik via e-mail gereserveerd bij het restaurant dat voortgekomen is uit de regionaal (en ook wel daarbuiten) vermaarde slagerij Hambel. Heel goed eten en zeker niet duur.
Zondagmorgen een zeer uitgebreid ontbijt, een bijna volledig buffet op je eettafel. Daarna met de trein naar Neustad, waar de lokale museumtrein Kuckucksbähnel op punt van vertrekken staat.

Dan een bezoek aan het Pfalzbahnmuseum direct achter het station, niet groot maar met een aantal heel bijzondere exponaten; dit wordt gevolgd door Kaffee mit Kuchen. De terugrit naar Wachenheim onderbreek ik kort in Deidesheim, ook zo’n wijndorp. In Wachenheim neem ik vervolgens deel aan een rondleiding met kleine proeverij in de Sektkellerei Schloss Wachenheim, die wordt gegeven door een voormalige bedrijfsleider, dus heel informatief.

Inbegrepen zijn twee glazen Sekt plus de mogelijkheid om na afloop in het proeflokaal nog iets te proberen. Sinds enkele jaren wordt er ook alcoholvrije Sekt gemaakt en een deel van de alcohol die dan overblijft wordt enkele jaren op hout gelagerd. Deze zeer smakelijke Weinbrand van 40 % gaat dus mee in de tas, is trouwens bepaald niet duur. Aansluitend een warme maaltijd met een niet te droge Riesling en in het Gasthaus nog een kop thee.

Lees de rest van dit artikel »

Posted in Bier, Gedistilleerd, Proeven, Treinen, Wijn | Leave a Comment »

Wederom naar East Anglia

Posted by Treinjan op 03/02/2020

28 januari – 2 februari

Aanleiding tot dit reisje gaf in eerste instantie het grote Camra Winter Ales festival (GBBF Winter), de week erna in Birmingham. Dat was me echter ietwat te groot, te duur en kwam ook qua datum niet goed uit. Toen ik echter de festivalagenda in What’s brewing bekeek stond erboven een Winter Ale festival in Colchester. En vrijwel op dat moment kwam er een mail van Stena met een aanbieding voor de veerdienst naar Harwich, korting op overtocht, hut en maaltijden. Tsja…
Dinsdagmorgen na de koffie met bus, trein en metro naar Hoek van Holland om in te schepen op de Stena Britannica. Ik wilde de dagboot nemen omdat ik vanavond niet ver te reizen heb, maar ik heb ook geen keus, de Hollandica ligt nog in dok! Inchecken kan tot 13:30 maar ik ben er al een uur eerder. Ook op de dagboot heb ik een hut gereserveerd, die zijn dan half geld en het is prettig om een rustig plekje te hebben met eigen badkamer. Als de boot vertrekt ga ik goed ingepakt even aan dek, daar blijf ik niet lang want er staat een gure wind. De zee is tamelijk ruw maar daar heb je aan boord van dit schip niet veel last van. Een rustige middag onderbroken door een kop thee in een van de lounges en een bezoekje aan de winkel. Ik heb ook het diner tevoren geboekt in het à la carte restaurant, smaakt prima, erbij een Lagunitas IPA.

Lees de rest van dit artikel »

Posted in Bier, Bierfestival, Bierreis, Cider, Proeven, Treinen | 1 Comment »

Sunderland beer & cider festival

Posted by Treinjan op 20/10/2019

Net als in juni had ik voor deze reis naar Engeland de agenda in What’s brewing bestudeerd en een klein bier- en ciderfestival gevonden in Sunderland, zuidoost van Newcastle. Even orienteren als ik bovenkom uit het ondergrondse station, maar dan ben ik al snel op de goede weg naar de zaal waar het festival gehouden wordt. Toegang is voor leden slechts 1 pond (anders 3 pond), je krijgt daarvoor ook een halfpint pul met een extra maatstreep op een third pint. Eenheidsprijs is 1,65 pond te betalen met muntjes die je bij de centrale kassa koopt.  Bij elke biertap staat een jampotje met daarin het bier, zodat de kleur meteen duidelijk is. Voor een munt krijg je een halve pint van de bieren van standaarsterkte, zijn ze boven de 6 procent krijg je een derde pint. Je kunt ook een “flight” van drie third pints krijgen voor twee muntjes. Een brouwer en een cidermaker zijn aanwezig voor nadere informatie. Na vier bieren en drie ciders vind ik het welletjes en wandel terug naar het station, nog geen 10 minuten lopen. Eerst terug naar Newcastle, ditmaal met de Tyne and Wear Metro, want de gewone trein was uitgevallen, dan LNER naar York en Northern rail naar Harrogate. In de trein tussen Newcastle en York kan ik nog wat aan mijn nadorst doen met Hop on board ale, het “treinbier” van de LNER, gebrouwen door Rudgate brewery, York.

Posted in Bier, Bierfestival, Cider, Proeven, Treinen | Leave a Comment »

Kathedralen, treinen en meer

Posted by Treinjan op 10/10/2019

Vier dagen na thuiskomst uit Duitsland begin ik aan het tweede deel van deze vakantie. Trein naar Schiedam en dan, eindelijk, metro naar Hoek van Holland; de vorige reis naar/van Hoek van Holland met railvervoer is tweeënhalf jaar geleden. Diner aan boord van de Stena hollandica en op tijd naar bed. In Harwich de bekende vroege ontscheping, ontbijten doe ik op mijn gemak in het stationsbuffet van Manningtree. Dan door naar Liverpool Street station in Londen en met de Underground naar Kings Cross station. In de U gebruik ik gewoon mijn Nederlandse betaalpas om door de poortjes te gaan, creditcard kan ook (“contactless”). Met een Azuma treinstel van de LNER naar Leeds. Dit is hun versie van de IET (Intercity Express Train) die door de eigen inrichting toch anders overkomt dan de GWR-versie waar ik in juni mee gereisd heb. Vanaf Leeds gaat het met een dieseltrein naar Harrogate, voor de komende drie nachten mijn verblijfplaats. Harrogate heeft een groot congrescentrum en daardoor veel overnachtingsmogelijkheden, ik slaap in een eenvoudig maar goed ingericht en brandschoon guesthouse op 8 minuten van het station. Ik reis een uurtje later nog even door naar Knaresborough, een leuk plaatsje iets noordoost van Harrogate. Helaas zit het weer niet mee, zodat ik na een bezoekje aan een kerk en een pub weer terugga. Avondeten is Indiaas, goed maar wel veel.

Woensdagmorgen is het helder maar behoorlijk fris. Na een prima full english breakfast reis ik met de trein via Leeds naar de stad Wakefield, gebruikmakend van een dagkaart voor de regio rond Leeds, goedkoop maar met beperkingen: alleen geldig buiten de spitsen (dus 9:30 – 16:00 en na 18:30) en natuurlijk alleen 2e klas. In Wakefield bezoek ik de interessante kathedraal, ik ben op tijd voor een heel goede rondleiding van een klein uur, daarna lunch in het café annex winkel. De terugrit naar Leeds gaat met een Pacer, een Engelse railbus die niet bepaald uitblinkt in comfort (beenruimte!), gelukkig worden ze nu zo langzamerhand afgevoerd. Na een kort bezoek aan mijn kamer reis ik per bus naar Ripon waar ik de indrukwekkende en zeker voor zo’n kleine plaats zeer grote kathedraal bezoek. Een kathedraal is de zetel van een bisschop, hier in het (Anglicaanse) bisdom Leeds zijn echter drie kathedralen maar geen daarvan staat in Leeds, naast de twee bezochte is er nog de kathedraal van Bradford. Er is wel een kathedraal in Leeds, maar dat is de katholieke! Terug in Harrogate avondeten in een Turks (!) restaurant, heel lekker. Lees de rest van dit artikel »

Posted in Bier, Bierfestival, Bierreis, Cider, Proeven, Treinen | Leave a Comment »

Kinzig, Emme en Eems

Posted by Treinjan op 04/10/2019

Na een zomer met slechts enkele festivals gaat het op een frisse en vochtige maandagochtend via Utrecht naar een warm en zonnig Offenburg. De reis verloopt niet geheel volgens plan: een defecte trein blokkeert de lijn Utrecht-Arnhem en de ICE naar Basel wordt omgeleid via de Betuwe-route (!), wat ongeveer 20 minuten vertraging oplevert. Pogingen om de vertraging in te lopen worden door verdere verstorinkjes in Duitsland meer dan teniet gedaan, dus de overstap in Offenburg blijkt met 35 minuten nog te krap. Uiteindelijk arriveer ik daardoor een uur te laat in Wolfach in het Kinzigtal, in het Zwarte woud (Baden-Württemberg, er is ook een Kinzig in Hessen, dat is een zijrivier van de Main). Na inchecken in mijn hotelletje een kleine stadsbezichtiging gevolgd door een copieuze maaltijd met Italiaanse gerechten, Badischer Wein (uit Gengenbach) en Schwarzwälder mineraalwater, gaat prima samen.

Dinsdagochtend met de trein via Hausach naar Gutach voor een bezoek aan het openluchtmuseum Vogtsbauernhof. Reizen met het OV in het Zwarte woud gaat vrijwel gratis met de Konus-Karte die ik van het hotel heb ontvangen, je betaalt er een klein bedrag voor via de Kurtaxe, in Wolfach is die €1,70 per persoon per overnachting. Het openluchtmuseum heeft een eigen stationnetje en een dieseltreintje pendelt tussen Hausach en Hornberg met stop in Gutach Freilichtmuseum. Halverwege de ochtend Kaffee und Kuchen en ter afsluiting nog een bezoekje aan de museumwinkel. Via Hausach en Biberach reis ik vervolgens naar Zell am Harmersbach, nog zo’n fraai plaatsje zoals er zoveel in deze streek te vinden zijn. Eerste stop is een café naast de stadspoort en gedeeltelijk in de stadsmuur, dan een ouderwets maar interessant museumpje in en bij die stadspoort met toren. Daarna een kleine stadsrondwandeling met nog een bezoek aan Zeller Keramik, de laatste vertegenwoordiger van de hier ooit belangrijke aardewerk- en porceleinfabricage. Terug tot Biberach en naar de Kinzig Brennerei, waar ik wat distillaten proef en koop. De Brennerei verwerkt eigen landbouwproducten tot distillaten, natuurlijk fruit (van Streuobstwiesen, traditionele boomgaarden), maar ook gerst (voor diverse whiskies) en iets bizonders van deze streek, aardperen (topinamboer), een flesje Topinambur met vatrijping gaat mee. Aansluitend eten bij een nabije Gasthof met daarbij het Sommerbier van brouwerij Ketterer uit Hornberg.

Lees de rest van dit artikel »

Posted in Bier, Gedistilleerd, Treinen, Wijn | Leave a Comment »

Cider, kathedralen, bier en trein

Posted by Treinjan op 16/06/2019

Cider and cathedrals part 2, juni 2019 [Interrail One country 5]

Woensdagavond neem ik bus, trein en bus naar Hoek van Holland voor de overtocht naar Harwich met de Stena Hollandica. Diner aan boord, met alleen water en koffie. Donderdagmorgen ontscheping om half zeven plaatselijke tijd, per bus want er zijn weer werkzaamheden aan de loopbrug. Ik haal moeiteloos de eerste lokaaltrein naar Manningtree, het aansluitpunt van de lijn van Harwich op de hoofdlijn Londen (Liverpool street) – Norwich. Daar nuttig ik een full english breakfast in het stationsbuffet, op deze manier eet je op een wat fatsoenlijker tijdstip en op je gemak.

Goed gesterkt zet ik mijn reis voort, omdat ik ruim in mijn tijd zit gaat het met een omweg via Norwich en Ely naar Londen, King’s Cross station. Bij Norwich staan diverse nieuwe treinen voor Abellio Greater Anglia, gebouwd door de Zwitserse fabrikant Stadler. Enerzijds lange elektrische treinstellen (12 wagons), anderzijds hybride (elektro-diesel) drie- of vierwagentreinstellen. Met deze treinen en een grote serie  gebouwd door Bombardier (Aventra) wordt de volledige vloot aan treinen van GA dit en volgend jaar vernieuwd. Overigens staat er op het opstelterrein vlak naast de perrons nog wel iets ouders te ronken.

Vanaf Ely zet ik mijn reis voort met een Great Northern trein naar King’s Cross, dan door met de Underground naar London Paddington. Op Paddington station mag ik met mijn eersteklas Interrailkaart gebruik maken van de First class lounge van de Great Western Railway, een deel daarvan wordt gevormd door de voormalige koninklijke wachtkamer. Daar begin ik aan mijn lunch, sandwiches en thee. In de trein naar Bristol nogmaals sandwiches, nu met appelsap. Dit is een Intercity Express Train (IET), de opvolger van de HST; deze zijn er zowel in elektrische als in hybride uitvoering. De trein vertrekt elektrisch uit Paddington en schakelt onderweg ongemerkt over op dieselaandrijving. Na aankomst op Bristol Temple Meads per taxi naar mijn hotel iets buiten het centrum, later met bus en trein naar het station Clifton Down, vanwaar het nog een klein eindje lopen is naar Two Belly, een winkel gespecialiseerd in kaas en de begeleidende dranken bier en cider. Hier een proeverij van ciders van Hawkes uit Londen, met kazen en brood (en water).

Lees de rest van dit artikel »

Posted in Bier, Bierfestival, Cider, Proeven, Treinen | 1 Comment »

Cologne Craft Beer Festival

Posted by Treinjan op 31/05/2019

Zondag 26 mei

Een nieuw festival dat in het tijdelijke gat van het Festival der Bierkulturen is gesprongen (dat slaat een jaar over). Behoorlijk groot opgezet, met veel brouwers/brouwerijen, in de Stadthalle Köln-Mülheim. Zeer goed bereikbaar per OV, tram en U-Bahn voor de deur, spoorwegstation op circa 500 meter. Toegangsprijs was 10 euro, glashuur 5, betaling van de bieren gewoon met kontant geld. Meestal kon je ook kiezen uit twee hoeveelheden, het TeKu-glas is geschikt voor 10 tot 30 cl, tenzij het bier enorm schuimt; meestal kreeg je 10 cl voor 2 euro.
Er waren bijna zestig browerijen aanwezig, dat levert (ruim) meer dan 250 bieren, eigenlijk teveel. De informatie was wat summier, een app die niet bijgewerkt was en(/of) een simpel vel met brouwers en plattegrond. Redelijk veel spoelgelegenheid, maar niet alle spoelers functioneerden steeds naar behoren. Toiletten in de kelder, gratis. Ook gratis garderobe, die tegelijkertijd als glazenuitgifte dienst deed. Dit festival heeft potentie, maar er valt vooral organisatorisch nog wel wat te verbeteren.

Posted in Bier, Bierfestival, Treinen | Leave a Comment »

Middelburgs Abdij Bierfestival

Posted by Treinjan op 25/05/2019

Vrijdag 24 mei

Reeds de vijfde editie, maar voor mij de eerste keer. De locatie, de kloostergangen van de voormalige abdij (onder de Lange Jan), is zeer fraai, zij het misschien niet altijd even praktisch (oneffen vloer, trappen, lage deuropening), wel goed te belopen vanaf het station. Toegang is € 12,50, inclusief glas en boekje; munten à € 1,25 moeten apart aangeschaft worden. Het gebruikte glas is het AnDer-model, een prima proefglas, maar niet als het volgeschonken wordt. Slechts zelden wordt gebruik gemaakt van de twee maatstrepen in combinatie met twee muntjes als standaardprijs voor de overgrote meerderheid der bieren. Een andere misser is niet op de website vermelden dat rugtassen niet toegestaan zijn, dit wel bij de ingang (niet erg duidelijk) vermelden maar dan geen bewaakte garderobe aanbieden. Dus zelfs al bestaat een festival al vijf jaar, dat wil niet zeggen dat er niet wat te verbeteren valt.
De bierkeuze is omvangrijk en vaak zeer interessant. Enerzijds is een groot aantal abdijbieren en “abdijbieren”, sommige behoorlijk zeldzaam (bijvoorbeeld uit Duitsland en Frankrijk), door de organisatie bijeengebracht, anderzijds zijn veel Zeeuwse brouwerijen en brouwers aanwezig. Ook enkele brouwers uit Vlaanderen en van verder-weg Nederland zijn vertegenwoordigd, wat de variatie verder vergroot. Een gerenommeerd Zeeuws restaurant biedt een driegangenmenu aan, interessant maar de mogelijkheid van begeleidende biersuggesties wordt niet benut. Kortom, mooie bierkeuze maar er kan, ook organisatorisch, nog meer van dit festival gemaakt worden.

Posted in Bier, Bierfestival, Treinen | Leave a Comment »

Thee, cider, wijn en bier

Posted by Treinjan op 13/04/2019

Maart – april 2019, inclusief twee festivals [interrail globaal 7]

Het vertrek uit Leiden is extra vroeg om eventuele vertragingen door werkzaamheden voor te zijn (en dat was maar goed ook). Via Amsterdam en Rheine gaat het naar Leer in Ostfriesland. Ik wandel langs de voormalige haven naar het stadhuis, mijn hotelletje is daar vlakbij. Inchecken door een telefoonnummer te bellen, waarop ik de toegangscode van het sleutelkluisje krijg. Je kunt op de kamer koffie en thee zetten, dus ik begin met een kop Ostfriesentee. Thee is dé drank van deze regio, de Ostfriesen zijn grote theedrinkers, ze doen mee in de wereldtop met een gemiddeld “pro Kopf Verbrauch” van een kleine drie kilo per jaar.

De belangrijkste theehandelshuizen zijn Bünting in Leer en Thiele in Emden. Of je een Bünting of Thiele drinker bent hangt naar het schijnt hoofdzakelijk af van waar je opgroeit. De derde producent van Echte Ostfriesenmischung zit in Norden, de Ostfriesische Teegesellschaft, merknamen ondermeer Onno Behrends (de echte) en Meßmer. Echte Ostfriesenmischung wordt gemengd en verpakt in Ostfriesland en bestaat vooral uit Assam thee, met wat Ceylon en/of Darjeeling maar soms ook met thee van buiten het subcontinent, het is een behoorlijk krachtige mix. Traditioneel wordt de thee gedronken met een klontje kandijsuiker en room (Kluntje & Wulkje), maar zonder te roeren! Hoe dat smaakt kan ik meteen uitproberen als ik het kleine Bünting Teemuseum bezoek, na de rondgang krijg je namelijk nog een kopje thee aangeboden. Vervolgens avondeten in de nabije Stadswaag met ondermeer garnaaltjes (in de soep), witvis (schol om precies te zijn) en kweepeer, daarbij een ongewone wijn, Gelber Muskatteller (Muscat blanc à petits grains).

Lees de rest van dit artikel »

Posted in Bier, Bierfestival, Bierreis, Cider, Proeven, Treinen | Leave a Comment »

Bock-ig weekeinde

Posted by Treinjan op 31/10/2018

Vrijdag was het weer in ieder geval voldoende herfstachtig geworden om trek te hebben in bo(c)kbier. Dat was bij de keuring van het Beste bockbier 11 dagen eerder wel anders, toen kon ik na het proeven buiten lunchen. De keuring was tot en met 2016 gekoppeld aan het Bokbierfestival in Amsterdam, en betrof toendertijd dus steeds tapbieren zoals aanwezig op het festival. Na een jaar zonder keuring, nu met ondersteuning van Mitra weer terug, alleen gaat het nu om bieren van de fles, die door de brouwers aangeleverd zijn, er waren overigens geen inschrijfkosten aan verbonden. Zowel keuring als uitslag waren in Utrecht, de keuring in het proeflokaal van Oproer, uitstekend per trein te bereiken, de uitslag bij brouwerij Van de Streek, daar moest je met de bus naartoe. Eerst wat bieren van onze gastheren proeven, dan de bekendmaking van de negen winnaars. Grootste winnaar was eigenlijk SNAB, want zij haalden eenmaal goud en tweemaal zilver. Daarna konden we ons laven aan de drie nummers een (Muifel D’n Ossebock, SNAB IJsbock en Bronckhorster Brok in de keel BA) alsmede diverse hapjes. De volledige uitslag is ondermeer hier te vinden.

Zaterdag naar de Beurs van Berlage voor het Bokbierfestival, de 41e editie. Door diverse problemen leek het er lange tijd op dat dit festival niet zou doorgaan, maar het is met een (deels) nieuw team toch gelukt, zij het nog slechts twee dagen, vrijdag en zaterdag. Een aantal brouwers stond nu zelf te tappen, andere lieten dit over aan de vrijwilligers. Verdere wijzigingen: het proefpakket (20 euro) omvatte nu nog slechts 2 munten (ter waarde van 3 euro), daartegenover waren garderobe en toiletbezoek gratis. Er waren ook weer wat buitenlandse bieren te verkrijgen, alsmede enkele bieren die eigenlijk niet veel meer met bockbier van doen hadden. Van het aangekondige thema “foodpairing” was weinig of niets te merken en de eeuwige fout van overbodige en storende muzak werd weer gemaakt. Dankzij de aanwezigheid van meerdere oude/goede bekenden en goede en/of interessante bieren heb ik me desondanks wel vermaakt.

Zondag nogmaals een tripje naar Amsterdam om drie Bockbiere uit Oberfranken (preciezer: Landkreis Bamberg) te drinken in café De Druif: van de brouwerijen Hölzlein (Litzendorf-Lohndorf), Hönig (Litzendorf-Tiefenellern) en Löwenbräu (Buttenheim). Alledrie deze bieren waren trouwens amber- tot koperkleurig en goed tot zeer goed te drinken. Ook hier trof ik weer een heel stel bekenden die ook allemaal op het Fränkische Bockbier waren afgekomen.

Posted in Bier, Bierfestival, Proeven, Treinen | Leave a Comment »

Viez, bier en wijn, bergen en treinen

Posted by Treinjan op 09/10/2018

En ook nog een boot, september/oktober 2018 [Interrail globaal 10]

Dinsdagmorgen vroeg opstaan om de ICE van half negen uit Utrecht te halen. Tot Duisburg gaat alles goed, maar dan wordt de trein omgeleid vanwege kabeldiefstal. In Düsseldorf hebben we een klein halfuur vertraging, dan gaat het feest nog even verder: vanwege een wisselstoring worden we weer omgeleid met als resultaat bijna een heel uur vertraging bij aankomst in Keulen. Dankzij de flexibiliteit van een Interrail kaart kan ik zonder gedoe mijn reisroute aanpassen, in plaats van dwars door de Eifel gaat de rit nu langs Rijn en Moezel naar Trier, zodat ik toch op de geplande tijd in Merzig (Saarland) arriveer. Het Saarland en een aangrenzend deel van Rheinland-Pfalz vormen het tweede ciderproducerende gebied van Duitsland, na Hessen. Hier spreekt men niet van Apfelwein maar van Viez (van Latijn: vice) en het standaard drinkgerei is de Porz, een aardewerken pul met een inhoud van 0,4 liter. Tegenwoordig zijn er ook kleinere van 0,2 liter en miniaturen voor de appelbrandewijn. Het gebruik van de Viezporz is echter geen ijzeren regel, in het restaurant waar ik die avond van een goede maaltijd geniet komt de Viez in de glazen pul van het jaarlijkse Viezfestival.
Woensdag ontbijt op mijn kamer, het kleine Gasthaus beschikt niet over een ontbijtruimte en het naastgelegen restaurant is juist weer te groot, dus staan er in elke kamer een goedgevulde koelkast, een waterkoker en een koffiezetapparaat met alles wat daarbij hoort en een fruitmand; verse broodjes worden vroeg in de ochtend aan de kamerdeur gehangen. Daarna met de stoptrein naar Trier om te voet en ook met de stadsbus wat rond te kijken, na een kop koffie (zonder iets erbij!). Ook schaf ik een echte Viezporz aan en wat boekjes over markante gebouwen. Middageten bij Kraft-Brau in het stadsdeel Olewig, een al 20 jaar bestaande brouwerij bij een hotel-restaurant. Het vaste assortiment is het te verwachten trio Helles – Dunkel – Weizen, plus twee ales, waaronder een IPA, er wordt ook met bier gekookt en bij de meeste gerechten op de kaart staat een bieradvies. Naast de vijf eigen bieren staan er nog een stel betere Duitse plus Amerikaanse en Belgische bieren op de bierkaart.  Lees de rest van dit artikel »

Posted in Bier, Bierreis, Cider, Treinen, Wijn | Leave a Comment »